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本来の目的地はニューヨークだったが、そこよりは近い作戦海域に目的地を変更することによって、〈U869〉に長期間の哨戒を期待したのだ。 司令部は、〈U869〉から、新指令を受領した旨の報告が届くことを予期していなかった。
指令確認のためだけに無線を使用するのは、ノイエルブルクにとって危険すぎる行為だったはずだ。 ゆえに司令部は、ノイエルブルクが新指令を受信したと推定し、ジブラルタルに向かった〈Ut869〉は、二月一日ごろに現地に到着するだろうと計算した。
ノイエルブルクが命令を受信したのであれば、それにしたがうのは当然だ。 ルート変更の裁量はあっても、直接指令を受けたときはそれにしたがうしかない。
装備の不良か、大気の状態かは不明だが、じっさい〈U1869〉は、ジブラルタル行きの新指令を受けとってはいなかった。 ノイエルブルクは、ニューヨークへ進みつづけた。
しかるに連合軍は、ほぼすべての実態をつかんでいた。 一月一七日、情報部は書きしるしている。
ニューヨーク進入路へ向かっているUボート〈U1869〉(ノイエルブルク)の現在位置は、フレミッシュ・キャップの南南東三三0キロメートルと推定される。 ニューヨーク海域の到着は、二月はじめと予想される「一月三五日、米軍情報部は事態をつぎのように認めている」。
Uボート一隻が、ニューファンドランドの南からニューヨーク進入路へ向かっていると思われるが、そのUボートが受けた指令が混乱しているため正確な位置は不明である。 Uボート司令部は、その潜水艦はジブラルタルへ向かっているものと考えている。

その後、米軍情報部は、戦争にふさわしい冷酷で事務的な語調で、〈U869〉の対処計画を発表した。 「当Uボートが他に展開するUボートに対して北大西洋の気象報告を行なう直前に、〈コア〉が当Uボートの掃討を開始する」米軍は、〈U869〉抹殺のため対潜水艦部隊を派遣することになった。
彼らは、その潜水艦がどこに向かっているのかを把握していた。 その間ずっと、ノイエルブルクと乗組員は、ニューヨークめざして長い航海をつ守つけていた。
大西洋の外洋を航行するぶんには、Uボートはほとんど敵に遭遇しなかった対潜水艦部隊は、陸に近い浅い海でUボートを迎え撃つことが多かった。 浅い海だと、Uボートは身を隠したり逃走したりしにくいからだ。
乗組員は、ほかのUボートで行なわれたように、チェッカー大会や詩作会や嘘つき大会をひらいで時聞をつぶしたことだろう。 そういう大会で自信過剰になると、その日の食事を抜かれることもあった。
あるいは、マスコットを決めたかもしれない。 あるUボートでは、一匹のハエをマスコットにして、エマと名づけ、毎日の様子をつぶさに観察した。
〈U869〉がアメリカの沿岸水域に接近したのは、二月のはじめと思われる。 それ以降ノイエルブルクは、シュノーケルを使用して、水中でディーゼル・エンジンを稼働させるのに必要な空気を取りいれながら、常時潜水艦を潜航させたにちがいない。
すでに、米軍の対潜水艦部隊が〈U1869〉の捜索を開始していた。 連合軍のUボート捜索および追跡能力をじゅうじゅう承知していたノイエルブルクは、極限のステルス性を追求しながら進んだはずだ対潜水艦部隊はとうとうなにも発見できなかった。
いまや〈U1869〉はアメリカ領海にはいり、ニューヨーク進入路へせまっていた。 どんな敵艦船でも、見つければそれがノイエルブルクの攻撃目標だった。

連合軍に対する勝算はごくわずかだとわかっていたので、乗組員たちの神経はぴんと張りつめていたにちがいない。 一日一日と日が過ぎていった。
そして、Uボートの潜望鏡の十字線の向こうに、ノイエルブルクは敵艦を発見した。 この時点で、乗組員に戦闘配置につけと命じたはずだ。
乗組員は静粛を守った。 あらゆる命令が小声で発せられただろう。
〈U869〉はおそらく二ノットほどでのろのろと進んでいただろうから、外の水の音や、電気エンジンのぶーんという音、もしかすると遠くを走る敵艦のスクリューのかすかな回転音まで乗組員に聞こえたかもしれない。 そのほかに物音はなにもしなかっただろう。
そして〈U1869〉は攻撃準備を完了した。 その瞬間、ノイエルブルク、プラント、そして乗組員全員にわかっていたことがあった。
戦争に負けることを彼らは知っていた。 あちこちの海に出たUボートが故郷に戻らないことを知っていた。
〈U869〉の哨戒任務が決まったときすでに、決断をくだすのは司令部ではなくエルブルクだと彼らは知っていた。 そのときノイエルブルクがなにを考えたかはだれにもわからない。

彼は潜望鏡をあげた。 乗組員は戦闘配置についたままだ。
数秒後、〈U1869〉の鋼鉄の葉巻型の船体内部で、ノイエルブルクはつぎのような命令をささやいた。 ご番発射管用意、発射」捨て身の計画捨て身の計画〈Uーwho〉にいどむチャタトン最後の計画は、無鉄砲で命を落としかねないものだった。
まず、いつもはトライミックスのタンク二本のところを、一本だけ背負った状態でディーゼル機関室へはいる。 はいったら、タンクをはずして、水泳教室の子どもがビームーゲルート板を持つようにそれを身体の前で持ち、落下した燃料タンクと天井との狭いすきまを通る。
ディーゼル機関室のあちら側へ出たら、タンクをまた背につけて、隣接する電動機室へ移動し、部品箱についている艦名タグをさがす。 めあてのものを回収したのち、ディーゼル機関室に引きかえし、待機しているコーラーに渡してから、またタンクをはずして、すきまを抜けて戻ってくる。
トライミックスのタンク一本ならそしてそれを背中からはずせば電動機室とその後部区画への行く手を完全にはばんでいる燃料タンクをかすめて通り抜けられる、とチャタトンは確信していた。 その計画にまつわる危険はありとあらゆるものが考えられ、沈没船のなかで死ぬ方法を列記した教科書が作れるほどだった。
タンク一本だけだと、障害物の向こう側に二O分しかいられない。 「やめろ」チャタトンからその計画を聞いた晩、コーラーは電話でいった。
「そんなめちゃくちゃな計画は聞いたことがない。 おれはあんたが死ぬのを見るつもりはないぞ。
あんたの自殺に手を貸したりはしない」「これこそ明確な目標だ」チャタトンはいった。 「うまくいくさ」「正気とは思えない」コーラーは、危険をひとつひとつノートに書きだしていった。
そのほとんどが、最後は「そしてジョンの空気がなくなり溺れ死ぬ」という文章で終わった。 危険のリストはつぎのようなものだった。

チャタトンがなにかにからまってしまう。 針金、パイプ、なかの付属品、部品、折れ曲がった金属などいろいろ。
破片が落ちてきて、チャタトンが身動きできなくなる。 機械の一部が落下して、チャタトンの出口をふさいでしまう。
タンクが一本しかないと、安全性に余裕がなくなる高圧ホースまたはリングがひとつ破損しただけで、チャタトンのひとつしかないタンクは使えなくなる。 ダイビングじたいが非常に危険なので、チャタトンの呼吸はいつも以上に速くなってしまうだろぅ。
つまり、それだけですでにガスの消費を早めてしまう。 だれもはいったことはないが、電動機室は、ケーブルや針金や機械類などがぎっしり詰まっているだろう。
だからチャタトンは、いつものように区画内の配置図を頭に思い浮かべることができないかもしれない。 電動機室の反対側に出口はない。
後部は下のほうで押しつぶされていた。

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